充電樁主要分為直流充電樁與交流充電樁，直流充電樁俗稱就是“快充”主要是通過電力電子相關技術對交流電進行變壓、整流、逆變、濾波等處理，終得到直流輸出，提供足夠的功率直接對電動汽車電池進行充電，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求，交流充電樁俗稱就是“慢充”是利用標準的充電接口與交流電網連接，通過傳導為車載充電機給電動汽車電池提供交流電源的充電裝置。
在日常的使用中，充電樁要經受日光照射、風化、潮濕、冰凍等自然環境影響，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能，所以在安裝時，盡量讓充電樁電纜保持在通風干燥的環境中，在充電樁外側加設防護外殼。在充電樁內所有電器部分都與箱體絕緣隔開，充電樁內部所有電力鏈接全部使用絕緣電纜，即使電纜脫落也不會與箱體接觸，對電路起到安全絕緣保護。充電樁按照充電方式分為交流充電樁與直流充電樁、交直流一體充電樁三種。直流充電樁一般安裝在高速公路，充電站等地；交流充電樁一般安裝在小區、停車場、道路停車位、高速公路服務區等位置。
從使用者角度考慮，目前交流充電樁還是非常受歡迎的，也是現在小區安裝的主流設備，設備成本低，安裝條件比較簡單，按照安裝地點，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。
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